2月11日晚，在北京冬奥会男子钢架雪车比赛中，闫文港以四轮成绩4分01秒77获得铜牌，取得中国选手在这个项目上的历史性突破。

　　2015年10月，中国钢架雪车才正式组队，队员都是通过跨项选材而来，甚至不知道钢架雪车为何物。不到6年半的时间，从零起步的中国选手，在这项被称为冰天雪地里的F1的极限运动中，登上了冬奥会领奖台。

　　2015年夏天，121名来自全国各地的运动员来到北京延庆参加选拔测试，最终5名男子运动员和5名女子运动员脱颖而出。耿文强、闫文港和之后到队的殷正，都是从田径项目跨界跨项到钢架雪车的，自此从夏季奥运转为冬季奥运选手。

　　2016年1月，仅仅组队两个月，中国队就参加了在瑞士圣莫里茨举行的一项钢架雪车国际邀请赛，训练了两个多月的耿文强获得铜牌。平昌冬奥会上，中国选手首次出现在冬奥会赛场，耿文强获得第13名，创造了中国钢架雪车在冬奥会上的最好成绩。

　　2020年1月11日，在国际雪车联合会钢架雪车世界杯法国拉普拉涅站比赛中，耿文强获得第三，首次登上该项目世界杯领奖台。去年11月在2021/2022赛季钢架雪车世界杯中，耿文强以1分46秒04的总成绩获得中国首个冠军，创造了历史。但耿文强在选拔赛中输给了殷正和闫文港，无缘冬奥会。

　　钢架雪车堪称“肉包铁”的运动，比赛时运动员趴在雪车上，从落差超百米的覆冰赛道俯冲而下。滑行中运动员没有方向盘，没有刹车，只能依靠身体轻微晃动来控制方向。从耿文强到闫文港再到殷正，他们都曾提到在训练中撞击造成脑震荡，一度出现失忆症状。褚鹏/文