1975年秋，一纸大学分配通知书，将我带到了石家庄地区农科所。这座位于太平河河畔的单位，距离市中心较远。当时的石家庄，不过是一座50多万人口的小城，公共交通极为匮乏，记忆中全城仅有8条公交线路维持运转，其中2路车最远只到河北省胸科医院，下车后还需徒步2公里才能抵达农科所。沿途荒草丛生，黄沙漫天，干涸皲裂的太平河河床里，杂草疯长，一片萧索的景象，仿佛是一个被时光遗忘的角落。

　　1982年，我调入石家庄地委机关（现兴凯路70号院），先后在地委组织部、办公室工作。1984年，我爱人调入地委统战部，儿子就读于地委幼儿园，一家人自此扎根兴凯路。1994年，我们搬进兴凯路109号院的三居室，这条街道不再只是砖石铺就的道路，而是承载着我们生活记忆的载体。1995年，我调到位于兴凯路西头的石家庄市林业局，工作到退休，每天推开窗，映入眼帘的都是这条熟悉的街道。

　　50年时光流转，兴凯路见证了石家庄的沧桑巨变。曾经安静的街道，如今已是车水马龙，商铺林立；河北省会儿童少年活动中心的核桃树愈发枝繁叶茂，守护着一代又一代孩子的童年；革新街便民市场的吆喝声依旧热闹，只是自行车的铃声早已被汽车的鸣笛声取代。

　　兴凯路的变迁，正是石家庄发展的缩影。依托“6+2+2”城市更新计划，石家庄开启了全面蜕变，城市发展的步伐愈发稳健。城市交通更是发生了翻天覆地的变化。从屈指可数的公交线路，到如今253条公交线纵横交错；从单一的地面交通，到开通三条地铁线路，4、5、6号地铁线路加速建设；从以自行车为主的出行方式，到私家车日益普及，石家庄的交通网络越来越完善了。

　　退休以后，我每月能领到固定的退休金，看病有医疗保险作为保障，出行免费乘坐公交。这座城市不仅在规模上从一座小城发展为常住人口1100多万人的大都市，更在民生保障、城市环境、经济发展等方面实现了质的飞跃。

　　50年光阴，兴凯路是我生活的主场，也见证了石家庄的发展。它承载着我的青春岁月，也铭刻着城市发展的辉煌历程。如今，漫步在兴凯路上，看着身边川流不息的人群、鳞次栉比的高楼，心中满是感慨与自豪。我知道，这座城市还在不断向前，向着更美好的未来奋勇前行。

　　石家庄市林业局退休干部

　　杨书堂/文